Randstadrail passenger eye view

Randstadrail is een openbaar vervoerssamenwerking tussen Den Haag (HTM) en Rotterdam (RET). Video’s van een frequente reiziger. Randstadrail bevat de volgende lijnen: (bron wiki)

Routes RandstadrailDe metro’s van Slinge naar Den Haag Centraal zijn comfortabel en een goed alternatief als de NS het (weer eens) laat afweten tussen Den Haag en Rotterdam.

Voor deze forens uit Leiden is de route naar Zoetermeer ook een optie. Vanuit Centrum-West is het maar 20 minuten met de bus. Goed OV staat of valt met meerdere mogelijkheden om op de plaats van bestemming te komen.

Randstadrail voldoet daaraan.

Hieronder een impressie van de trajecten vanuit de forens gezien. Beelden met eigen ogen/camera gemaakt.

Continue reading

Mapping youtube

Youtube op de kaart zetten. Via websites als dizivizi is het mogelijk om youtubevideos visueel te zoeken op locatie. Youtube op de kaart zetten – preciezer: de locaties waar filmpjes op youtube zijn gemaakt in een google maps kaart invoegen – is een eitje. Code invoegen en klaar:

Zie hieronder mijn poging via Dizivizi:

Dit zijn de locaties van videos die ik gemaakt heb. Zoom in voor meer details.

Locaties youtube videos

Enkele videos in het Verre Oosten. Vele in Europa. De vlucht van Dubai naar Jakarta leverde veel views op. Ook de kabelbaan van Singapore naar Sentosa is populair. In eigen land een rit met de Intercity Direct van Breda naar Rotterdam en Schiphol. Verder een paar primeurs: een rit met de nieuwe R-net FLIRT trein tussen Alphen a/d Rijn en Gouda en de eerste trein door de spoortunnel in Delft in februari 2015. En de rit met Fyra V250 van Rotterdam naar Schiphol. Het fiasco ja. Veel gerelateerd aan openbaar vervoer en transport dus. Te land (auto, tram, trein, kabelbaan, lift), te water (waterbus) en in de lucht (kabelbaan, vliegtuig). Zie mijn kanaal voor meer.  /reclame.

Vorige week mocht ik deelnemen aan de introductie van het ministerie van Algemene Zaken. Een rondleding door de gebouwen van het Binnenhof maakte deel uit van het programma. De twintig nieuwe medewerkers kregen een rondleiding door de bijzondere geschiedenis van het complex. Onder andere de Ridderzaal en de Rolzaal passeerden de revue. Ondanks dat ik al lange tijd rondloop in Den Haag was ik nog nooit in de Ridderzaal en de Grafelijke Zalen geweest. Dat was beslist indrukwekkend. Vooral door de eenvoud. Hieronder de foto’s van dat bezoek.

licht ridderzaal De vensterbank in de Rolzaal Ridderzaal overzicht troon Ridderzaal

Foto friday

Enkele foto’s van een lunch wandeling voor Des Indes. Dit is de herlancering van de site. Zoals op de captions is te zien zijn deze foto’s door mij op Autojunk.nl geplaatst. In de komende tijd zal ik meer foto’s en videos plaatsen. En voetnoten. Tes;la Model X Mercedes-Benz AMG GT-S AMG GT-S velg detail Mercedes-Benz AMG GT-S en Model X voor Des Indes Den Haag Mercedes-Benz AMG GT-S vooraanzicht

Grundig

Grundig Hauptbahnhof MunchenOp de gevel van het Hauptbahnhof van München staat de reclametekst Grundig.  (hier in de achtergrond)

Grondig betekent in het Nederlands:

gron·dig (bijvoeglijk naamwoord, bijwoord) 1niet oppervlakkig; diepgaand: een grondig onderzoek

In het Duits: gründlich

Na bezichtiging van de musea van BMW in München en Audi in Ingolstadt kan ik de slogans Freude am Fahren en Vorsprung durch Technik dromen. Grondig inderdaad.

Bij BMW iets grondiger dan bij Audi zelfs. Het museum ademt meer unity of purpse uit. Audi is een samenraapsel van verschillende merken. Maar wat voor merken. BMW laat de geflopte projecten in de Formule 1 zien.20160826_102831 BMW Williams En met trots. Audi countert met een R8. Iets succesvoller. Dit keer op Le MansR8 Le Mans 24H.

BMW laat zien dat het door evolutie en de liefde voor motoren mooie produkten heeft voortgebracht zoals de M1 en de M3 en dat dit DNA doorsijpelt in huidige modellen. De evolutie van de 3-serie is daarbij een goed voorbeeld. De huidige modellen worden getoond in BMW Welt. Aan de andere kant van de brug ligt het museum met de inspiratie. Vliegtuigmotoren, Motorfietsen, Motoren en Auto’s. De motoren worden trouwens in glazen vitrines tentoongesteld. Op ware grootte. De oorlog wordt bij beide merken (meer bij BMW dan bij Audi) onder het tapijt geveegd.  BMW Welt 3 serie ontwikkeling M1 BMW

Audi is klinischer. Buiten staan wel de huidige RS modellen op een rijtje. Erg indrukwekkend. De modellen in het museum zijn beter benaderbaar. De slogan voorsprong door techniek wordt uitgelegd door de voordelen van Quattro te demonstreren. Audi Quattro Quattro RWD FWDToch ontbreekt er een gemeenschappelijk doel wat bij BMW wel te vinden is. De afdeling met M-modellen is bijvoorbeeld erg indrukwekkend.

Dat er bij Audi achteloos een R8, Groep B quattro en een stel DTM kanoonnen staan opgesteld is speciaal maar minder dan de passie bij BMW. Voor mij was de rode quattro op de foto een uitzondering. Een auto die in de jaren tachtig liet zien wat mogelijk was. En nog praktisch ook. Maar peperduur.

Dachau

Een andere kant van deze  medaille is de planning en grondigheid bij het het bedenken, het ontwerp en de experimenten in Dachau. Niet alleen is dit het langst bestaande concentratiekamp onder het bewind van Adolf H. en co., het was het modelkamp.Arbeit macht frei

Hier kwam Titus Brandsma om en Dokter Krediet.Dr Krediet

Dachau was geen vernietigingskamp als Auschwitz maar leverde arbeiders in de wijde omtrek. Bij het bezichtigen van het crematorium viel de grondigheid van deBrausebad beulen op: een ‘brausebad’ waarbij de gevangenen dachten een douche te krijgen. In tegenstelling tot Auschwitz is deze gaskamer niet systematisch gebruikt.   De gedenkplaats vertelt veel over de slachtoffers. Er zijn drie religieuze gedenkplaatsen/ Een Joodse, een Rooms Katholieke en een Protestantse.

barakken en gedenkplaats DachauDe stilte in het kamp is beklemmend. Net als Auschwitz, wat ik in 2005 bezocht is het nu erg stil. Dat zal in de periode 1933-1945 wel anders zijn geweest.

Twee kanten van grondigheid.

 

Geboortedag

Geboortedagen zijn arbitrair. De Nederlandse term verjaardagen is helemaal misleidend. Je verjaart van tijdstip 11:59:59 naar 00:00:00. Natuurlijk is tijd relatief (hallo Einstein) en is het zeer de vraag wat onze jaartelling zegt. En toch. Terugkijken na weer een jaar waarin er dingen gebeuren wanneer je andere plannen maakt.

Een nieuwe omwenteling om de zon gaat beginnen. En wat is er het afgelopen jaar gebeurd?

Teveel sores in de familie. Een fiets mixt slecht met herfstbladeren. Gevolg: een heup en elleboogbreuk. Nog steeds voortdurende revalidatie. Een herseninfarct bij de man uit het betere bouwjaar. Verhuizen. Een klein herseninfarct bij een beginnende VW Camperenthousiast. Drie maanden niet autorijden. Maar als dat laatste het ergste is….

Dat ik de uitdrukking ‘mijn handen jeuken’ aan den lijve mocht ondervinden maakte het plezier in het werk niet minder. Meedenken is the name of the game. Lichttherapie deed me de week door een roze bril zien. En het boefje in zijn limo bakfiets.

Dat filter is noodzakelijk voor de gebeurtenissen in ‘de wereld’. De hete aardappel voor je uitschuiven lijkt tot kunst verheven. Maar dat is voor een andere keer.